Binnenstad, dorpen en wijken

Wijken versterken en leefbaarheid verbeteren

• Risdam-Noord willen we revitaliseren. Dat geldt ook voor het wijkpark Risdam-Noord.
  
  
• Sportverenigingen de Balletuin, HSV Sport, Rugbyclub Westfriesland, Handboogvereniging Coenschutters en Urbanus zijn voor de wijkbewoners van Risdam-Noord belangrijk.
  
  
• Wij hebben een initiatiefvoorstel om langs de Risdam-Noord, A7 een nieuwe wandelroute te creëren. De komende jaren willen we daar samen met de wijk en andere belanghebbenden aan werken.
  
  
• Het vijf jaar oude Leekerbos is een verrijking voor de buurt. Wij zijn voor de uitbreiding van het Leekerbos onder de voorwaarde dat de bewoners ermee instemmen.
  
  
• De afgelopen jaren is er ingezet op het verbeteren van de speelplaatsen in Hoorn. We willen dat beleid voortzetten.
  
  

Groen behouden en keuzes in woningbouwlocaties

• We zijn tegen de sloop van de woningen in Hoorn-Noord. Woningen dienen gerenoveerd te worden.
  
  
• We zijn tegen de bouw van woningen langs de Provincialeweg en achter de Goudsmitstraat. We vinden dat het ten koste gaat van het groen en dus van het leefklimaat in de buurt.
  
  
• De bouw van kangoeroewoningen, aanleunwoningen of andere permanente bewoning achter woningen aan de linten wordt mogelijk. Indien mogelijk kan dat ook op andere plekken in Hoorn.
  
  
• Wij rekenen erop dat de buurgemeenten de gemeente Hoorn helpen bij de aanleg van een nieuwe woonwijk. Na voltooiing van de Bangert-Oosterpolder is de aanleg van een nieuwe woonwijk nodig om de woningnood serieus aan te pakken.
  
  

Bangert-Oosterpolder en omgeving

• In de wijk Bangert en Oosterpolder zijn wadi’s aangelegd. Bewoners van de wijk vinden deze oplossing gevaarlijk voor kleine kinderen. Wij willen deze wadi’s aanpassen in overleg met de buurt.
  
  
• We juichen toe dat delen van de Strip in Bangert-Oosterpolder een 30 km-zone is. Nu nog de controle daarop.
  
  
• In Bangert-Oosterpolder stimuleren we de vestiging van kleine zelfstandige ondernemers bij woningen.
  
  
• Verkeersmaatregelen tegen vrachtverkeer door de gemeente Drechterland over de Noorderdracht, Zuiderdracht en Boekert hebben ongetwijfeld gevolgen voor de Bangert-Oosterpolder en omgeving. Overleg daarover tussen Hoorn en Drechterland blijft noodzakelijk.
  
  

Winkelcentra en wijkvoorzieningen

• Het winkelcentrum De Huesmolen verdient aandacht van de gemeente. Er wordt een start gemaakt met woningeigenaren, vastgoedondernemers, winkeliers en andere belanghebbenden om de komende jaren tot een uitgewerkt plan te komen. Aan de achterkant van de Heusmolen is woningbouw aan te bevelen.
  
  

Dorpen Blokker en Zwaag

• De jaarmarkten en kermissen in Blokker en Zwaag willen we behouden. De jaarlijkse carnavalsoptocht is voor de Zwaagse gemeenschap en voor de regio van onschatbare waarde.
  
  
• Zwaag en Blokker moeten hun dorpsvoorzieningen op peil kunnen houden. Voor de leefbaarheid en vitaliteit zijn voorzieningen als scholen, winkels, dorpscafés (Witte Valk en Gouden Hoofd), verenigingsgebouwen (Plataan, Honkey Tonk) en zwembad De Wijzend onmisbaar.
  
  
• Op de linten Bangert, Koewijzend en Dorpsstraat in Blokker en Zwaag wordt te hard gereden. Daar is intensievere snelheidscontrole noodzakelijk.
  
  

Binnenstad: bereikbaarheid, verkeer en handhaving

• Hoorn heeft een prachtige historische binnenstad en haven. Daarom willen we alleen kleine elektrische OV-bussen in de Binnenstad.
  
  
• Vooral jongeren met scooters en auto’s rijden veel te hard. Wij pleiten voor een 30 km-zone in de gehele binnenstad. Verder heeft het handhaven van misdragingen op fatbikes en andere elektrische voertuigen prioriteit.
  
  
• Wij willen zo veel mogelijk bestel- en vrachtverkeer weren uit de Binnenstad. Daarom stimuleren wij de realisering van een distributiecentrum.
  
  
• Vergunninghouders in de Binnenstad kunnen in de parkeergarages met korting betalen of een voordelig abonnement kopen.
  
  

Binnenstad: schoon, gastvrij en toegankelijk

• In de Binnenstad willen we een wifi-netwerk waarop gratis ingelogd kan worden.
  
  
• Wij willen het mogelijk maken om de walstroom in de haven buiten het seizoen van de riviercruisevaart in te zetten voor onder andere evenementen.
• Sociaal Hoorn/Team Tonnaer wil een schonere binnenstad en historische haven. De binnenstad is op dit moment smerig. Voor heel Hoorn, Blokker en Zwaag kan de buitenruimte veel schoner.
  
  
• Wij streven naar een rolstoelvriendelijk Hoorn. Het nieuwe openbare toilet in de Grote Kerk dient geschikt te zijn voor mindervaliden. Door de verbouwing van het Westfries Museum met onder meer een lift en aangepaste toiletten kunnen ook mensen met een beperking het museum voortaan bezoeken.
  
  
• Voor de verbetering van de (sociale) veiligheid en de groei van de economie is het nodig dat er nog meer bovenwoningen bij winkels gerealiseerd worden.
  
  

Fietsen, stalling en toezicht

• Meer fietsenstallingen zijn nodig in de Binnenstad en bij het station. Wij vinden dat er een indoor fietsenstalling moet komen. Hier kunnen fietsen veilig worden gestald, is het mogelijk om de elektrische fiets op te laden, kunnen kleine reparaties worden gedaan, is er een openbaar toilet voorhanden en kan de stalling dienen als standplaats voor boa’s.
  
  

Verlichting, uitstraling en sfeer

• In de Binnenstad en havenkwartier zijn al de nodige historische lantaarns geplaatst. Om het woonplezier en de uitstraling van de historische stad verder te verrijken, stellen wij voor dat aantal uit te breiden.
  
  
• In overleg met OSH en bewoners willen we in de Binnenstad en het havenkwartier meer sfeerverlichting in straten en aan bruggen.
  
  

Binnenstad: woningbouw, cruisebeleid en grote projecten

• Binnenstad: eventuele woningbouw is mogelijk op het terrein van het voormalig winkelcentrum de Blauwe Steen, maar dan wel in overleg met winkeliers en bewoners van Nieuwstraat, Lange Kerkstraat, Kruisstraat en Nieuwsteeg.
  
  
• Alleen cruiseschepen met passagiers voor een bezoek aan de Hoornse historische haven en binnenstad kunnen aan het Oostereiland aanmeren. Andere cruiseschepen kunnen terecht in de haven van de Schelphoek/Marina Kaap Hoorn.
  
  
• Voor de bereikbaarheid en de economie van de binnenstad blijft de aanleg van een autotunnel nodig. Ook willen we een ondergrondse parkeergarage met traverse, fietsenstalling en busstation aan de noordkant van het station.
  
  
• Ondanks de bouw van een parkeergarage op het P&R-terrein vindt Sociaal Hoorn/Team Tonnaer het noodzakelijk dat betaald parkeren in de binnenstad mogelijk blijft voor de leefbaarheid en de economie. Winkeliers kunnen de klanten met auto niet missen.
  
  
• Binnenstad: Sociaal Hoorn/Team Tonnaer vindt de aanleg van een wandelboulevard aan de Westerdijk met beeldenroute een verrijking.
  
  

Venenlaankwartier en Julianapark

• Venenlaankwartier: wij zijn tegen mogelijke bebouwing van het Julianapark. We willen het Julianapark groen houden. Er is goed onderhoud nodig voor zowel het groen als het zandstrand. Het Julianapark is een van de belangrijkste parken in Hoorn.
  
  
• Aanpassing, wijzigen en andere ingrepen in het Julianapark worden met de gebruikers van het park besproken.
  
  
• Voetbalvereniging Hollandia blijft met een extra kunstgrasveld in het Julianapark. Hollandia en het Julianapark versterken elkaar.
  
  
• Het Venenlaankwartier wordt versterkt door woningbouw in Holenkwartier.
  
  

Grote Waal: voorzieningen, gezondheid en leefomgeving

• Wij steunen de komst van een bibliotheekfiliaal in de Grote Waal.
  
  
• Uit periodiek onderzoek door de GGD blijkt dat de gezondheid van bewoners van de wijken dicht bij de A7 (Grote Waal) slechter is dan die van de overige bewoners. Dat wordt veroorzaakt door de voortdurende blootstelling aan geluidsoverlast en fijnstof. Wij zetten ons in voor de verbetering van de gezondheid in deze wijken.
  
  
• Het dagelijks onderhoud van het stadsstrand bij de Grote Waal  blijft in handen van Recreatieschap Westfriesland.
  
  
• Bewoners en Sociaal Hoorn/Team Tonnaer pleiten al jaren voor de plaatsing van een definitief geluidscherm naast de A7 bij de Grote Waal. Acties van de Belangengroep ‘Stop de geluidsoverlast A7 Grote Waal’ blijven wij steunen. Wij moedigen de Belangengroep aan door te gaan met hun acties en niet moedeloos te worden. Lobbyen bij Tweede Kamer, ministerie, provincie en Rijkswaterstaat blijft nodig.
  
  
• Na de renovatie van de Sterflats, de vernieuwing van Winkelcentrum de Grote Beer en de nieuwbouw aan het Noorderlicht willen wij ook voor de Grote Waal nieuwe stappen zetten. De volgende positieve stap die gemaakt kan worden, is woningbouw aan de Zuiderkruisstraat, Prisma-locatie en Pelmolenpad. Wij streven naar de bouw van (sociale) huurwoningen en koopwoningen, inclusief ondergronds parkeren.
  
  
• Wij steunen de aanstelling van een wijkconciërge in de Kersenboogerd. Hij/zij is het eerste aanspreekpunt van de gemeente in de wijk. Ook de Grote Waal heeft een wijkconciërge nodig.
  
  

Kersenboogerd: veiligheid, schoon en verbeteren

• De Kersenboogerd met 22.000 inwoners is een prachtwijk. Slechts een paar honderd wijkbewoners verpesten het image van de hele wijk. Alles moet gedaan worden om de veiligheid te vergroten, straten schoon te houden en woningen te verbeteren in het centrum en stationsgebied van de Kersenboogerd. De veiligheid wordt niet alleen vergroot met camera’s, maar ook met aanwezigheid van politie en boa’s. De herinrichtingsplannen juichen wij toe.
  
  

Hoorn-Noord: renovatie en passende woningbouw

• Hoorn-Noord: woningbouw in de Vredehofstraat op de locaties van de sporthal, moskee en Blauwe Schuit is prima, maar niet te hoog. Voor de Turkse Moskee en Blauwe Schuit moet vervangende accommodatie worden gevonden.
  
  
• Hoorn-Noord: renovatie in de St. Jozefstraat en omgeving is nodig. De huidige bewoners moeten er kunnen blijven wonen.
  
  

Participatie, overleg en dienstverlening

• Wij willen zo vroeg mogelijk optimale participatie voor inwoners bij onderwerpen als woningbouw, hoogbouw, verkeer, parkeren, stedenbouw, parken, groen en inrichting van straten.
  
  
• Wijk- en dorpenoverleg geeft inwoners, ambtenaren, bestuurders en raadsleden de mogelijkheid elkaar te ontmoeten en ideeën uit te wisselen. Deze vorm van overleg moet doorgaan. Heroprichting van overlegorganen stimuleren we. Ze moeten zelfstandig hun werk doen. De vergaderkosten zijn voor rekening van de gemeente.
  
  
• Bewoners willen wij zo vroeg mogelijk betrekken bij en laten participeren in verkeers- en bouwplannen van gemeente en projectontwikkelaars.
  
  
• Omgevingsvergunningen, vooral voor kleine aanvragen, moeten sneller verleend worden.
  
  

Openbare ruimte, reclame en speelplekken

• Te veel reclameborden en verkeersborden bederven het aangezicht van de stad. Daarom pleiten wij voor minder verkeersborden en het tegengaan van illegaal aangebrachte reclame.
  
  
• Sociaal Hoorn/Team Tonnaer vindt speelplekken, huttendorpen en speeltuinen in stad, wijk en dorp van groot belang. Die kunnen op onze blijvende steun rekenen.
  
  
• Evenementen zien wij ook graag bij winkelcentra in diverse wijken en dorpen. Wij pleiten voor kleine kermissen en kermissen alleen voor kinderen.
  
  

Samenwerking in Westfriesland

• Samenwerking tussen de zeven West-Friese gemeenten vinden wij belangrijker dan het streven naar één gemeente West-Friesland.